今年暑假，許多天母芳鄰到花東地區度假，應該是不錯的旅行。本刊則採訪了花蓮的地方雜誌《Highway 11》，並沿著11號公路來回，看到了許多有趣的人與事。
11號公路，從花蓮一路沿著太平洋南下，浩瀚的太平洋近到可以摸到，呼吸到，沿路隨時可以看到台灣最壯闊驚人的藍：天是藍的，海是藍的，天海交際處也是藍，而且隨著天氣時間，它變幻無窮，數不清色調的藍，海水每一次拍岸，都激起不同的浪花。單是看海，就是一種享受，真正的悠閒、度假的氣氛就應該是這樣吧。
心理上，花東海岸也占一個獨特的地位。因為台灣之所以稱為「福摩沙」，就是從這裡開始的：四百多年前，葡萄牙船隻從台灣東邊海上經過，花蓮海岸波濤壯闊，島上林木蔥蔥，讓水手們讚歎不已，水手因而發出「Ilha Formosa！」（美麗之島！）的驚歎，地點正好在這裡。
《Highway 11》：老外辦地方雜誌
沿太平洋岸的11號公路，可說是最接近「美麗之島」的地方。偏有一本刊物打著它的名號，很簡潔的就叫做《Highway 11》。內容以花東地區休閒資訊為主，在花東的旅館、機場都可以免費取得，已經發刊2年，驚奇嗎？令人驚奇的是，《Highway 11》在台灣的「後山」發聲，卻是中英雙語雜誌，還有，創辦的是老外。（註：東海岸另有一本資深雜誌《東海岸評論》，已經超過18年。現是雙月刊。不由得要對花東人的愛鄉情義致敬。）
《Highway 11》的主要負責人，是一對夫妻檔，Ryan St. Onge來自加拿大，27歲，太太是徐慧燕（Iris），花蓮人。Ryan在5年前來到花蓮不久後不幸摔傷，但幸運的是在修養期間學中文而認識Iris，後來結為伴侶。
為什麼要辦《Highway 11》？Ryan說，他和Iris曾經到中南半島旅行半年，一開始他們和許多背包客一樣，用的是Lonely Planet之類的旅遊指南，後來發現，最好用、最即時的資訊來源是旅館、機場中常見的免費旅遊刊物，尤其是雜誌。於是他們開始想：為什麼花蓮沒有這類的刊物？
Ryan對於台灣、花東也自有觀察，他覺得，和西岸的城市相比，東岸的許多地方其間是沒有對話，是分開的。他希望可以藉著雜誌引發一些想法，帶動各地方的對話。除了花東之外，他們也做過羅東專題。
在他眼中，花東地方的居民已經意識到，自己的發展和其他地方是不同的，可以自有不同的生活型態，也對此感覺驕傲，有自尊。他舉例說，墾丁太商業化，已經是一個「disaster」。他不希望花東是另一個墾丁。他希望自己可以在這個轉型期間，有「一小部分」的角色。
《Highway 11》一開始的時候發行量6000本，現在10000本，勉強可以平衡，主要收入靠廣告。要拉廣告當然很不容易，但Ryan說，他生性頑固，絕不放棄，有的店家不看好他們，而且對他很不客氣，他還是會在每期出書時，親自送一本上門，「而且帶著一個大大的微笑」，他說。他最喜歡的，就是親自送書到花蓮各放置點。他們最近還發行花蓮手繪地圖的摺頁，出自Iris之手，非常受歡迎。
Ryan在加拿大時在出版社工作，他說，他一直就想做雜誌，但這在加拿大是不可能的，在台灣，他卻可以在26歲時就創業。即使將來回加拿大，也是很好的資歷。他一頭往前衝，別人問他為什麼要做？為什麼在花蓮？他的答案是「why not？」
11號公路：看見騎士、聽見森巴鼓聲
11號公路又叫花東海岸公路，從花蓮到台東知本，全長183公里。沿途自然美景不斷，有豐富的地形變化，人文上有許多山地部落，各式祭典給花東地區增添不少特殊的人文色彩，不過教堂也不少。沿途知名景點有：石梯坪、長虹橋、瑞穗北回歸線標誌、八仙洞、成功漁港、三仙台、東河休閒農場、杉原海水浴場、知本溫泉等，不論賞鯨豚、浮潛、泛舟、採石、吃海鮮、溯溪、騎腳踏車，都很適合。近年國民旅遊興盛，也興起許多民宿和小型旅館，趁著藍天，就是一幅美麗的風景。
自行車環島風潮下，我們沿路遇到許多支自行車隊。其中來自台中的一家人，方式有點不同，爸爸和兒子騎鐵馬，媽媽和女兒開休旅車跟隨，他們計畫用4天的時間遊遍東海岸。而隨著重型機車開放，全副武裝上路的重型機車隊也會愈來愈常見。
花東地區是台灣原住民的大本營，各族都有豐富的傳奇故事，我們這一次來，正好可以參加「『原．夢』藝術大遊行」活動。7月28日下午，遊行隊伍在台東縣政府前整隊，有的來自屏東瑪家，有的來自花蓮銅門，當然更多來自台東部落。來自台北的夢想文教基金會（詳見本刊7月號報導），早在1個月前就派遣外國藝術家進駐部落和學校，培訓起一支支孩子的森巴鼓隊。部落也把各部落傳說打造成花車，如卑南王教種稻米，排灣族的蛇圖騰等。媽媽們也著上彩衣，在大街上手舞足蹈，再加上各式大型道具、巴西的森巴舞孃助陣，節慶氣氛十足。
想想看，政府每年花大量銀子拓展台灣觀光，哪裡比得上這些民間自發的嘉年華活動，具有「感動人的力量」？
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