捷運局的輕軌示意圖,
圖右側從LR11站連接到芝山捷運站的東西線,
正好走在忠誠路上

當所有天母人,甚至台北市政府到中央政府,都不知道天母未來的發展方向,就有人要送天母一條社子經芝山站到忠誠路的輕軌,而天母人「竟然」群起反對。

 為什麼天母人連象徵文明進步的捷運都要反對?難道只是為了保護幾棵台灣欒樹嗎?先進國家城市都大量使用輕軌捷運,為什麼天母人還要堅持自己開車?」

相信每一個不了解天母地理、地質特性的人都會有些疑問,到底天母人為什麼會那麼堅持地反對「社子、士林、北投區域軌路網走廊案」?


市議員汪志冰、賴素如到場關心,
支持大多數不建輕軌的呼聲。
但為何捷運局說這是陳政忠議員要求
他們在選前辦這次說明會,
而陳議員本人卻沒有出席天母這場說明會?

其一

「這個輕軌計劃根本就是議員為了騙取社子地區民眾的選票的工具!第一,中央、地方政府這些年財政赤字嚴重,根本沒有錢興建;台北市政府、捷運局、交通部的有關人員都很清楚,只是配合某位議員的演出罷了。」一位交通部官員明白地說出這項「輕軌政策」根本就是「狼來了」,只是要滿足某位議員可以向社子地區居民交代的用意,這種政策買票花招,每到選舉就玩一次,社子地區的選民還真吃這一套。苦的是其他地區的居民就得陪著玩。

其二

因為軌輕計劃根本就是一場針對社子島居民政策買票的「騙局」,背後的藏鏡人很清楚這一點,為了讓自己能夠每次脫身,就把天母劃進這個輕軌網中,因為他們很清楚,如果沒有天母地區15萬人口,很難編出每天30多萬人搭乘捷運的運量;另一方面,可以讓相對經濟弱勢的社子島居民有對象宣洩:「都是你們有錢的天母人反對,害我們沒有捷運,讓社子沒有發展機會。」如此一來,一方面可以鞏固社子島的選票,也可以用「進步繁榮」來吸引天母居民、商家的選票,「建了輕軌,一天可以為天母商圈帶來20萬人潮!」十分動聽,也十分駭人,同時壓縮了天母的選票。這的確是一個高明的選舉策略,一箭數鵰,但是同時造成天母人與外界的族群對立,以及天母人內部的衝突。大家應該了解真相,不可無知地陷入族群對立中。


輕軌來,欒樹走,天母人誰會同意?
捷運局的報告卻說,6成以上的人贊成採平面或
高架興建輕軌,天母人的意見在哪裡呢?

其三

天母不能接受接受新建的輕軌或捷運,無論高架、地面或地下,因為天母的地質條件難以承受這些工程的負荷。天母地區,特別是蘭雅(原名「爛泥」)區,基本上是低濕的沼澤地,而且有無數的湧泉、暗流、伏流交織,包括「天母溪」、「蘭雅溪」都被埋藏在忠誠路、天母東路、士東路、德行東路一帶,一直到雙溪交界,至今也沒有人搞清楚到底天母、蘭雅一帶的地質環境如何。

1013日晚上在三玉區民活動中心,天母居民對台北市捷運局提出了各種質疑的聲音,仰德大樓管理委員會林秀娟說得好,現在忠誠路上新光三越、高島屋都有接駁車,平日交通順暢,忠誠路地質鬆軟,若是蓋捷運,兩旁大樓極可能發生鄰損,誰來負責?而且忠誠路欒樹已經成了天母的重要景觀資產,為何要破壞?

最重要的是,天母人到底未來希望自己的家園成為什麼樣子,是不是要讓後代子孫都能在這塊土地上安居樂業,生生世世?

可笑的計劃,荒謬的規劃

盲目的追求「進步」、無知的「開發」,已經造成台灣各地方出現無數錯誤的投資、浪費數以兆計的公帑,即使沒有貪汙,對台灣現在與未來的傷害,遠大於任何的貪汙,因為這破壞了一個區域的發展與平衡。在沒有都市計劃的支撐下,硬生生地把一條輕軌塞進天母,只是又一個例子。

1013日的「區域軌道交通網走廊」說明會,由捷運局主辦,只見捷運局的主秘到場,捷運局的功能只是規劃捷運路線與工程,而真正關係到區域發展和台北市整體都市計劃的,應該是都市發展局,但是都發局竟無代表到場,也無人說明為何要建這條輕軌。

很多基本資料都付之闕如,例如未來20年的人口、產業、商業、教育等發展趨勢與目標,因為這條輕軌即使要蓋,從計劃、徵收土地、環境評估、土地重劃與變更、預算編列,至少需要10-20年的時間,絕對不能想當然爾的依照現況來作決策。

不只是輕軌,包括未來人口結構、 經濟趨勢、商圈發展、學區規劃、教育體系、環境涵容能力等,都沒有清楚的設想,只是盲目的為了工程而工程,完全忽略了工程的目的與效益,更沒有和居民充分溝通,讓居民參與,共同建立、維護大家的家園。

眾所周知的,由於各種因素的結合,台灣這幾年快速老齡化、少子化,人口已出現負成長,再加上中國大陸經濟崛起,對台灣總體的政治、社會、經濟、環境、教育等都出現非常大的影響。天母在這幾年,很多家庭都有成員在大陸的,天母也反映了台灣整體的問題。再過幾年,老人越來越多,工作的年輕人口越來越少,都市更新與發展應何去何從,都只是以數官員和所謂「學者專家」的禁臠,普通老百姓絕難與聞。

在中華工程顧問公司為捷運局所提的民意調查結果:「5,000份之電話訪問調查,參酌公聽會民眾友映意見,民意調查結果分別有38.4%的居民贊成採高架、22.3%贊成採平面型式及25.2%則認為平面或高架化皆可以。」然而在說明會現場200多位天母居民,幾乎一面倒的反對輕軌,即使贊成的,也認為應該地下化(因為他們還不知道地質的問題),這份民調中似乎根本沒有呈現天母人的聲音,不知道民調是如何做的。

 
中華工程顧問公司的經理對揭露報告缺失的
居民大聲咆哮,出言不遜,
捷運局主任秘書(左)也攔不了

當中華工程顧問公司報告的經理被居民點破他們的研究案有問題時,竟然惱羞成怒,當著官員、民代、天母居民的面,對揭露問題的居民發飆,完全沒有專業者應有的態度和基本的禮貌,這也充份暴露中華工程顧問的窘態與失職,台北市民納的稅竟供養出這批不肖的顧問。

輕軌成了政客騙票的籌碼,人民在都市發展的金權遊戲中,成了隨時被犧牲的棋子,這是多麼悲哀的事。被外界認為是高所得、高知識水準的天母人,難道只能當這場荒謬劇中的龍套嗎?。

市民行動指南

關於天母輕軌案,你可以用以下方式發聲,採取的行動:

台北市長電話:2720-8889,或寫信(網頁上發信)https://contact.taipei.gov.tw/CCLM/CLM/ASPX/CLM00100Q.aspx

台北市士林、北投區市議員  電話參見實用電話本

台北市北區立法委員  電話參見實用電話本

 

 

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